Na última edição, compartilhamos a aplicação de moldes SMC em tratores, nesta edição apresentaremos a aplicação de moldes SMC em para-choques de ônibus. (Como mostrado abaixo)

O cotidiano do ônibus também é visto com frequência.A capacidade de passageiros do ônibus é relativamente maior que a do carro comum e outros meios de transporte, pois o coeficiente de requisitos de segurança para ele é muito alto.

Todos nós sabemos que o propósito do para-choque de um carro é bloquear alguns danos e desempenhar um papel amortecedor durante uma colisão. O próprio para-choque pode absorvê-lo em uma colisão de baixa intensidade, enquanto em uma colisão de alta intensidade, o transmitir e dispersar a força.O efeito de amortecimento é então transmitido para outras estruturas do corpo e, finalmente, depende da força estrutural do próprio carro para resistir ao impacto.

No passado, os pára-choques dianteiro e traseiro do carro eram feitos principalmente de materiais metálicos, geralmente estampados em chapas de aço, e rebitados ou soldados com as vigas longitudinais da estrutura, que eram caras e pesadas. SMC. Materiais, é claro, o pára-choques do ônibus não é exceção. Comparado com outros materiais, o SMC é mais leve e, ao mesmo tempo, tem as vantagens de alta resistência, peso leve, resistência à corrosão e baixo custo. Por isso, os moldes SMC no mercado estão cada vez mais procurados.

Depois de ouvir nossa introdução, agora você deve saber porque o para-choque do ônibus adota o molde SMC! A MDC sempre foi muito experiente em moldes de pára-choques SMC. No que diz respeito aos moldes SMC, a escolha da MDC acredita-se ser uma boa escolha!